Consórcio Infraestrutura MG vence leilão da BR-040/MG e pedágio deve custar R$14

Por Fetrabens | 12 de abril de 2024

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Empresa apresentou valor de desconto de tarifa de 11,21% sob a Tarifa Básica de Pedágio de Multifaixas de R$ 17,71/100km; serão investidos R$ 8,7 bilhões em 30 anos.

Mais uma concessão, mais uma conquista. Assim pode ser definido o resultado do leilão para a concessão da BR-040/MG, desta quinta-feira (11), na B3, em São Paulo (SP),  que foi vencido pelo Consórcio Infraestrutura MG (Corretora Necton Investimentos), que controla o grupo EPR, detentor de outros quatro lotes, sendo 3 em Minas e 1 no Paraná.

A empresa apresentou o valor de desconto de tarifa de 11,21% sob a Tarifa Básica de Pedágio de Multifaixas de R$17,71/100km. Os outros concorrentes foram CCR S.A. (proposta de desconto de 1%) e Vetor Norte (Corretora Terra Investimentos, com proposta de 0%).

Diante desse resultado, o Grupo EPR passa a contar com cinco concessões rodoviárias, distribuídas nos estados de Minas Gerais e Paraná.

O certame foi promovido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pelo Ministério dos Transportes (MT). O Consórcio Infraestrutura MG deve investir R$ 8,7 bilhões em 30 anos de concessão.

De acordo com o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, foi o encerramento da primeira relicitação da ANTT, com um projeto de qualidade, bem elaborado e construído em parceria com o Ministério dos Transportes, a Infra S.A. e com colaboração do IFC. “Foi um leilão muito disputado, trazendo vários players novos para o mercado de infraestrutura, o que mostra a confiança dos investidores no nosso trabalho. Não só foi aprimorada a elaboração dos projetos, como também a gestão dos novos contratos. Estamos, assim, levando a infraestrutura do Brasil para um novo e revolucionário patamar”, esclareceu.

Ministro dos Transportes

Para o ministro dos Transportes, Renan Filho, essa foi a primeira relicitação que chega ao final, de forma exitosa devido ao trabalho em equipe. “A ANTT é uma agência reguladora que tem um trabalho de altíssima qualidade, sempre em parceria com o Ministério. Temos que somar esforços, trabalhar juntos, cada um com seu papel”.

Renan Filho concluiu que os projetos de leilões previstos para o ano terão a capacidade de atrair e ampliar o capital privado para a infraestrutura nacional e isso vai ajudar o povo brasileiro, bem como promover o desenvolvimento socioeconômico. “O país está no caminho certo. Viva o êxito deste leilão e que ele possa se replicar nos próximos”, comemorou.

A concessão

Trata-se de concessão, por 30 anos, do Sistema Rodoviário da BR-040/MG, trecho com início em Belo Horizonte (MG), no entroncamento com a BR-356/MG (A) (sentido Belo Horizonte) até Juiz de Fora (MG), no entroncamento com a Antiga União e Indústria (Bairro Triunfo), totalizando 232,100 quilômetros.

O projeto foi estruturado pela ANTT e pela Infra S.A., com consultoria do International Finance Corporation (IFC), instituição vinculada ao Banco Mundial. O projeto prevê investimentos de CAPEX no montante de R$ 5,04 bilhões e OPEX de R$ 3,65 bilhões (totalizando cerca de R$ 8,7 bilhões), abrangendo 163,948 quilômetros de duplicações, 42,153 quilômetros de faixas adicionais, 15,374 quilômetros de vias marginais, 14,230 quilômetros de ciclovias, 8 passarelas, 57 pontos de ônibus, 5 postos da Polícia Rodoviária Federal (PRF), 1 Ponto de Parada e Descanso (PPD) para motoristas profissionais.

Todos os municípios que fazem parte da referida malha rodoviária serão beneficiados pelo empreendimento (diretamente e indiretamente):

• Alfredo Vasconcelos
• Belo Horizonte
• Barbacena
• Conselheiro Lafaiete
• Congonhas
• Carandaí
• Cristiano Otoni
• Ewbank da Câmara
• Itabirito
• Juiz de Fora
• Nova Lima
• Ouro Preto
• Oliveira Fortes
• Ressaquinha
• Santos Dumont

O projeto tem a estimativa de 73 mil empregos diretos, indiretos e efeito-renda.

Fonte: Portal Estradas