Leilão da Rota Mogiana acontece nesta sexta

Por Fetrabens | 27 de fevereiro de 2026

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O leilão da concessão da Rota Mogiana, conjunto de 520 quilômetros de rodovias no interior de São Paulo, será realizado nesta sexta-feira (27), às 14 horas, na sede da B3 (Brasil, Bolsa, Balcão), bolsa de valores de São Paulo.

O trecho engloba rodovias que passam por nove municípios da região de Campinas, incluindo a Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros (SP-340), que liga a metrópole a Mococa.

O contrato prevê aproximadamente R$ 9 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, destinados à duplicação de vias, implantação de terceiras faixas e construção de marginais, acostamentos e passarelas.

De acordo com o Governo de São Paulo, o edital prevê queda nas tarifas, podendo chegar a 29% em alguns trechos. A medida integra a política estadual de padronização da tarifa quilométrica, que estabelece valor menor e uniforme por quilômetro percorrido em todo o Estado.

Quatro propostas disputam a concessão

A concessão da Rota Mogiana recebeu quatro propostas. A entrega dos envelopes ocorreu na terça-feira (24), em formato presencial e online.

Estão na disputa:

- Motiva (ex-CCR);

- MC Brazil Concessões Rodoviárias, do fundo Mubadala;

- EPR Participações;

- Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo & Travassos.

Vencerá o leilão a empresa que oferecer o maior valor ao governo pelo direito de administrar as rodovias.

Redução nas tarifas de pedágio

As maiores reduções ocorrerão em Jaguariúna (–29%), Águas da Prata (–27%) e Estiva Gerbi (–26%). Também haverá queda nas tarifas em Espírito Santo do Pinhal e Itobi (–20%), Casa Branca (–13%), Mococa (–9%) e Aguaí (–5%). De acordo com o governo, não haverá aumento nas praças existentes.

A tarifa quilométrica inicial será cerca de 20% menor que a praticada no contrato anterior. A proposta também prevê a implantação do modelo de cobrança proporcional, em que o motorista paga apenas pelo trecho efetivamente percorrido.

Usuários frequentes terão descontos progressivos, que podem chegar a até 20% ao mês por pórtico. Motociclistas seguem isentos.

Como vai funcionar o free flow

Entre as mudanças nas rodovias do trecho, está a implantação exclusiva do pedágio eletrônico no modelo free flow — sem praças físicas. O modelo free flow elimina as tradicionais praças de pedágio com cancelas.

O que muda para quem já paga pedágio?

Trechos atualmente administrados pela Renovias continuarão com cobrança. A diferença é que:

- O contrato atual será encerrado.

- As cabines físicas serão substituídas por pórticos eletrônicos.

- A rodovia passará a integrar um novo contrato de 30 anos.

Ou seja, quem já paga continuará pagando, mas no modelo eletrônico e proporcional à distância rodada.

Além disso, trechos hoje administrados pelo DER-SP e que não têm pedágio passarão a ter cobrança no formato eletrônico.

Quais obras estão previstas?

O pacote prevê R$ 9,3 bilhões em investimentos, incluindo:

- 217 km de duplicações

- 138 km de terceiras faixas

- 96 km de marginais

- 59 novas passarelas

- 151 dispositivos de acesso

- 135 pontos de ônibus

- Implantação de ciclovias

- Contorno viário em Águas da Prata

Na Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros, haverá faixa adicional entre Campinas e Mogi Guaçu. Já a Rodovia Prefeito Aziz Lian terá 30 km duplicados entre Santo Antônio de Posse e Artur Nogueira.

Em Águas da Prata, está prevista a duplicação até a divisa com Minas Gerais e a construção de um novo contorno viário para retirar o tráfego pesado do centro urbano.

A futura concessionária será responsável pela ampliação, operação e manutenção da malha por 30 anos.

Fonte: A Cidade On - Campinas